Pasador de cruceta para bomba de lodo
El pasador de cruceta es un componente fundamental de conexión y transmisión en equipos de potencia alternativa, como bombas de lodo, motores de combustión interna y compresores, diseñado específicamente para unir el extremo pequeño de la biela con el cuerpo de la cruceta. Como parte central del extremo de potencia de la bomba de lodo que soporta la fuerza, desempeña un papel insustituible para garantizar operaciones de perforación estables y eficientes.
Funciones principales y ventajas clave
Nuestro pasador de cruceta está diseñado para ofrecer un rendimiento confiable en condiciones de perforación difíciles, con tres funciones principales que garantizan la estabilidad operativa:
Transmisión de potencia: transfiere eficientemente el movimiento de rotación del cigüeñal a la cruceta a través de la biela, convirtiéndolo en un movimiento alternativo lineal para impulsar el vástago y el pistón, asegurando una salida de potencia suave.
Soporte de alta carga: Capaz de soportar alta presión (hasta 7500 PSI) y cargas de impacto alternas durante las operaciones de perforación, con excelente tenacidad y resistencia al desgaste para evitar deformaciones o daños.
Articulación flexible: sirve como eje de bisagra entre la biela y la cruceta, lo que permite una rotación relativa flexible al tiempo que reduce la fricción y el desgaste, extendiendo la vida útil general del equipo.
Materiales y proceso de fabricación
Nos adherimos a estrictos estándares de calidad en la selección y producción de materiales para garantizar un rendimiento superior del producto:
Material de alta calidad: Disponible en acero al carbono forjado de alta calidad (40#/45#), acero aleado o hierro dúctil (QT600/QT500), personalizable según sus requisitos específicos. El material presenta alta resistencia, buena tenacidad y excelente resistencia a la fatiga.
Fabricación de precisión: se somete a un riguroso proceso de producción: forjado/fundición a la cera perdida → tratamiento térmico (templado y revenido/carburación y enfriamiento) → torneado y rectificado de precisión CNC de múltiples husillos → laminado/cromado de superficies. Esto garantiza una alta precisión dimensional, un acabado superficial liso y una mayor resistencia al desgaste.
Características estructurales
Diseñado para brindar durabilidad y fácil instalación, nuestro pasador de cruceta cuenta con detalles estructurales bien pensados:
Diseño de forma: Estructura cilíndrica sólida o hueca, con superficie mecanizada de alta precisión. Los conductos de aceite axiales/radiales están incorporados para una lubricación forzada, formando una película de aceite para reducir la fricción y el desgaste.
Método de ajuste: Ambos extremos son en su mayoría cónicos o cilíndricos, y coinciden con precisión con el orificio del pasador de la cruceta (agujero cónico/agujero recto). Equipado con deflectores o retenedores antiaflojamiento para posicionamiento axial, asegurando una instalación estable y sin desplazamiento durante la operación.
Aplicación y compatibilidad
Ampliamente aplicable a bombas de lodo de perforación petrolera (como los modelos F-1300, F-1600), compresores alternativos, motores diésel marinos y otros equipos alternativos. Como pieza de desgaste del núcleo del conjunto de cruceta, es fácil de mantener y reemplazar.
Todos nuestros pasadores de cruceta son totalmente intercambiables con los principales modelos de bombas y tipos de extremos de potencia, lo que garantiza una compatibilidad perfecta y un reemplazo sin complicaciones. También ofrecemos diseños personalizados y productos de pasadores de cruceta serializados para satisfacer las necesidades específicas de su proyecto, cumpliendo con altos estándares de la industria.
Garantía de calidad
Con tecnología de tratamiento térmico de clase mundial y un estricto control de calidad (QC) y procedimientos de inspección, nuestros pasadores de cruceta superan los requisitos de alto nivel y presentan una vida útil extremadamente larga y un rendimiento confiable. Estamos comprometidos a proporcionar piezas de repuesto duraderas y de alto rendimiento para minimizar el tiempo de inactividad del equipo y maximizar la eficiencia operativa.
Especificaciones técnicas
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Marca |
Modelos compatibles |
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BOMCO |
F-500, F-800, F-1000, F1300, F1600, FB-1300, FB-1600, D-375, D-700 |
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LANSHI |
3NB-1300C, 3NB-1000, 3NB-1000C, 3NB-800 |
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QUÍNZHOU |
SL3NB-1300A, QZ-1000, QZ-500, QZ-350, QZ-800, SL3NB-1600 |
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HONGHUA |
3NB-1600F, HHF800/1000, HHF1300/1600, HHF1600HL, HHF2200HL |
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TALADRO |
7TS450, 7TS600, 9T800, 9T1000, 10T1300, 12T1600 |
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EMSCO |
F-500, F-800, F-1000, F1300, F1600, FB-1300, FB-1600, FC-1600, FC-2200 |
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IDECO |
T-500, T-800, T-1000, T-1300, T-1600 |
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GARDEN DENVER |
PZ-7, PZ-8, PZ-9, PZ-10, PZ-11 |
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NACIONAL |
7-P-50, 8-P-80, 9-P-100, 10-P-130, 12-P-160, 14-P-200, 14-P-220, K-700, K-700A, K-500, K-500A |
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POZO DE PETRÓLEO |
A-350PT, A-560PT, A-600PT, A-850PT, A-1100P, A-1400PT, A-1700PT |
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ELLIS WILLIAMS |
W-440-LP, E-447, E-2200, W446, W440 |
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Serie rusa |
8T-650, UNBT-600, UNBT-950, UNBT-1180L, UNBT-950A, UBT-400, BT-600, UB-590, UNB-600, 8T-310 |
Aplicaciones
Piezas de repuesto de bombas de lodo de perforación marinas
Piezas de extremo de fluido y de potencia resistentes a la corrosión diseñadas para condiciones marinas adversas, totalmente intercambiables con las principales Bombas de lodo triplex serie F diseñadas para un tiempo de funcionamiento prolongado entre mantenimiento.
Componentes de bombas de perforación terrestres de pozos profundos
Piezas de bombas de alta resistencia clasificadas para operaciones de perforación profunda a alta presión, incluidas las forjadas cigüeñales, crucetas y módulos de extremo de fluido, que ofrecen un rendimiento constante bajo cargas pesadas continuas según los estándares API.
Repuestos de bombas de repuesto para perforación en tierra y reparación en tierra
Repuestos rentables compatibles con OEM para proyectos de reparación y perforación en tierra de rutina, que cubren piezas de desgaste común de Extremo de potencia, extremo de fluido y conjuntos estructurales para reducir los costos de mantenimiento.
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