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Sep.15,2026
Las bombas de barro de la serie F son bombas de reciprocación triple y de simple acción utilizadas para circular el fluido de perforación a través del pozo durante la perforación de petróleo y gas. La serie se basa en una arquitectura común de extremo de potencia y extremo fluido que ha sido ampliamente adoptada en la industria de perforación porque equilibra un rendimiento hidráulico fiable con un mantenimiento de campo sencillo y un suministro bien establecido de componentes intercambiables.
FH Petroleum suministra bombas de barro F-Series y los componentes de repuesto que las mantienen en funcionamiento. La gama de modelos disponible cubreF-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600 y F-1600HL, proporcionando a los contratistas de perforación la opción de potencia de entrada, carreras nominales, tamaño del revestimiento, presión de trabajo y capacidad de flujo. El F-1600HL es la configuración de alta presión de la familia, con una potencia nominal de 7500 PSI (aproximadamente 51,7 MPa) bajo el revestimiento y configuración de funcionamiento correspondientes.
Una bomba de barro de la serie F es una bomba de reciprocación tríplex en la que un extremo de potencia convierte la entrada rotatoria en el movimiento lineal de tres pistones, y un extremo fluido convierte ese movimiento en la succión y descarga del fluido de perforación. La bomba toma fluido a baja presión en el lado de succión y lo descarga a la presión de trabajo requerida por el sistema de circulación.
Cada bomba de la serie F está organizada en torno a dos secciones conectadas. LaExtremo de energíacontiene el cigüeñal, las bielas, los conjuntos de cabeza transversal y el piñón/engranaje, y reduce la velocidad de transmisión a la carrera nominal de la bomba. ElExtremo fluidocontiene los módulos del cilindro, carlas de cilindro, pistones, válvulas, asientos de válvulas, colectores de succión y descarga, elementos de sellado y placas de desgaste que entran en contacto directo con el fluido de perforación.
Los componentes de soporte completan el sistema: elPaquetesyPistonesfija la desplazamiento por recorrido, elVálvulascontrolar la succión y el tiempo de descarga, elVariedadesenruta fluido de entrada y salida, y unaAmortiguador de pulsacionessuaviza la fluctuación de presión en el lado de descarga. Debido a que estos componentes son reemplazables, una única plataforma de bomba puede configurarse en una variedad de diámetros de liner y clasificaciones de presión.
La Serie F se define por seis modelos principales, cada uno dimensionado para una combinación diferente de potencia, caudal y presión:
La selección del modelo depende de la potencia de entrada requerida, el caudal y la presión de trabajo, junto con el diámetro del revestimiento, la velocidad de carrera y las exigencias del sistema de perforación. Un mayor requerimiento de caudal generalmente conduce a un revestimiento más grande y una bomba más grandes, mientras que un requerimiento de mayor presión empuja la selección hacia una configuración como la F-1600HL.
La tabla siguiente resume los valores principales de especificación para los modelos F-500 a F-1600HL. Los valores se extraen de los datos técnicos de bombas de la serie F suministrados con el equipo.
| Modelo | Potencia de entrada nominal | Carreras Clasificadas | Longitud del recorrido | Relación de engranajes | Tamaño de la cámara de válvulas | Max. Liner ID | Presión de trabajo nominal | Conexión por succión | Conexión de descarga | Diámetro del eje del piñón | Peso aproximado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F-500 | 370 kW (500 CV) | 165 SPM | 191 mm (7,5 in) | 4.286:1 | API 5 # | 6 3/4 pulgadas | 34,5 MPa (5000 PSI) | 203 mm (8 in) | Brida de 4 1/16 pulgadas, 35 MPa | 139,7 mm (5 1/2 in) | 9.770 kg |
| F-800 | 590 kW (800 CV) | 150 SPM | 228,6 mm (9 in) | 4.185:1 | API 6 # | 6 1/2 pulgadas | 34,5 MPa (5000 PSI) | 254 mm (10 in) | Brida de 5 1/8 pulgadas, 35 MPa | 177,8 mm (7 in) | 14.500 kg |
| F-1000 | 746 kW (1000 CV) | 140 SPM | 254 mm (10 in) | 4.207:1 | API 6 # | 6 3/4 pulgadas | 34,5 MPa (5000 PSI) | 305 mm (12 in) | Brida de 5 1/8 pulgadas, 35 MPa | 196,85 mm (7 3/4 in) | 18.790 kg |
| F-1300 | 960 kW (1300 CV) | 120 SPM | 304,8 mm (12 in) | 4.206:1 | API 7 # | 7 pulgadas | 34,5 MPa (5000 PSI) | 305 mm (12 in) | Brida de 5 1/8 pulgadas, 35 MPa | 215,9 mm (8 1/2 in) | 25.850 kg |
| F-1600 | 1193 kW (1600 CV) | 120 SPM | 304,8 mm (12 in) | 4.31:1 | API 7 # | 7 pulgadas | 34,5 MPa (5000 PSI) | 305 mm (12 in) | Brida de 5 1/8 pulgadas, 35 MPa | 215,9 mm (8 1/2 in) | 26.100 kg |
| F-1600HL | 1193 kW (1600 CV) | 120 SPM | 304,8 mm (12 in) | 4.31:1 | API 7 # | 7 1/4 pulgadas | 51,7 MPa (7500 PSI) | 305 mm (12 in) | Brida de 5 1/8 pulgadas, 52 MPa | 215,9 mm (8 1/2 in) | 28.400 kg |
Se presentan especificaciones como referencia. La presión de trabajo nominal refleja la configuración del extremo del fluido; los cambios de presión alcanzables con el diámetro del liner y las condiciones de funcionamiento deben confirmarse para la aplicación específica.
Una "bomba de barro de 7500 PSI" se describe con mayor precisión como una configuración de presión más que como una familia de bombas completamente separada. En la Serie F, la F-1600HL representa la versión de alta presión de la plataforma F-1600, configurada para alcanzar 7500 PSI (aproximadamente 51,7 MPa) bajo las condiciones correspondientes de liner y funcionamiento indicadas en la información técnica proporcionada.
La capacidad de presión no está fija en toda la bomba; cambia con el diámetro del revestimiento y la configuración de funcionamiento. Un revestimiento más grande produce más caudal por carrera a una presión nominal más baja, mientras que un revestimiento más pequeño produce menos caudal a una presión nominal más alta. El extremo fluido del F-1600HL está diseñado para el rango de presión más alto, y sus valores desplazamiento frente a presión aumentan a medida que se reduce el diámetro del revestimiento.
Esto significa que una F-1600 no es automáticamente una bomba de 7500 PSI. La configuración estándar del F-1600 está clasificada para alrededor de 5000 PSI (34,5 MPa) para su rango normal de liner, mientras que la F-1600HL es la configuración que alcanza los 7500 PSI. Al especificar una bomba, la configuración de presión en el extremo del fluido y el liner previsto deben seleccionarse juntos.
El extremo del fluido establece la capacidad de presión de la bomba y determina la disposición de las piezas que contactan el fluido de perforación. En la serie F, las configuraciones de extremo del fluido suministradas por FH Petroleum se agrupan de la siguiente manera:
Un extremo fluido se construye a partir de una serie de componentes que interactúan. Los elementos principales incluyen el módulo del cilindro, el revestimiento, el conjunto del pistón, el conjunto de válvulas, el muelle de válvulas, la guía de válvulas, la tapa de válvulas, el colector de succión, el colector de descarga, los anillos de sellado, la placa de desgaste y el amortiguador de pulsaciones. En configuraciones de alta presión, los módulos de extremo del fluido, las conexiones del colector y el sistema de sellado se seleccionan para adaptarse a la mayor presión de trabajo.
El extremo de potencia convierte la entrada del accionamiento rotatorio en el movimiento alternativo que impulsa el extremo del fluido. Sus componentes principales son el cigüeñal, las bielas, el conjunto de cabezal transversal, las placas guía del cabezal transversal, el eje del piñón, el engranaje anular (engranaje bull), los rodamientos y la conexión de la biela del pistón / varilla de extensión.
FH Petroleum tiene experiencia directa en la fabricación de los componentes críticos utilizados en estos extremos de energía. Esto incluyeConjuntos de cabeza transversal, placas guía de cabeza cruzada, cuerpos de válvulas y asientos de válvulas, revestimientos, bielas, bielas de pistón, componentes relacionados con cigüeñales, ejes de piñón y engranajes, junto con otros componentes de reemplazo de bombas de barro. Esa capacidad de fabricación y suministro se extiende tanto a las partes de los extremos de potencia como a los de los extremos fluidos.
Dentro del extremo de potencia, es importante ajustar correctamente entre el marco de la bomba y las superficies de montaje de guía, las placas guía del cabezal transversal y el conjunto del cabezal transversal con zapatas de bronce segmentadas. Si estas superficies de circulación no están alineadas o ajustadas correctamente, el cabezal transversal no se desplazará suavemente y la bomba no funcionará de forma fiable.
Las imágenes a continuación muestran a los ingenieros revisando la relación de ajuste entre las placas guía y el marco de la bomba, así como el ajuste de marcha entre el conjunto de cabeza cruzada con zapatas de bronce segmentadas y las superficies guía durante el montaje de la bomba de barro. La discusión técnica original ha sido silenciada para proteger información de ingeniería confidencial.
El control de calidad para bombas de barro de la serie F abarca mecanizado, control dimensional, montaje y ajuste de componentes, con especial atención a componentes en extremos fluidos, componentes de extremos de potencia y piezas relacionadas con presión. Las comprobaciones dimensionales de las piezas mecanizadas, el ensamblaje controlado de las superficies de movimiento y la verificación de las piezas de sellado y contención de presión contribuyen a un rendimiento consistente de la bomba.
Las bombas de barro de la serie F suministradas por FH Petroleum se fabrican conforme a los requisitos API aplicables a través de recursos consolidados en la fabricación de bombas de barro con una larga experiencia en producción certificada por API. Los requisitos de fabricación y control de calidad relacionados con API son especialmente importantes para equipos de perforación destinados a aplicaciones internacionales en campos petrolíferos.
FH Petroleum soporta tanto bombas de barro completas de la serie F como los componentes de repuesto utilizados para su mantenimiento. Los componentes de repuesto pueden suministrarse según el modelo de la bomba, número de pieza, dibujo técnico, dimensiones o una muestra aprobada, lo que ayuda a los clientes a emparejar piezas con equipos existentes en diferentes configuraciones de bombas.
Los elementos típicos de reemplazo incluyen conjuntos de cabezas cruzadas,Placas guía de cabeza transversal, Paquetes, pistones,Cuerpos de válvulas y asientos de válvulas, Bielas, Bielas de pistónyEjes del piñón. Proporcionar un dibujo, número de pieza o dimensiones con la consulta permite a FH Petroleum encontrar el componente correcto para el modelo y configuración de la bomba.
La elección de la bomba F-Series correcta comienza con los requisitos operativos del sistema de perforación. Los principales factores de selección son la potencia de entrada requerida, el caudal requerido, la presión de trabajo, el tamaño del revestimiento, la velocidad de carrera, la disposición de accionamiento y la configuración de presión en el extremo del fluido, junto con los requisitos de instalación y la compatibilidad de reemplazo con el equipo existente.
Para consultas de reemplazo o proyectos, la información más útil es el modelo de la bomba, la presión requerida, el tamaño del revestimiento y los requisitos operativos, junto con la información y los planos o números de pieza del equipo existente cuando estén disponibles.
FH Petroleum es un recurso integrado de fabricación y suministro para bombas de lodo y componentes de bombas de lodo. La empresa tiene experiencia directa en fabricación de componentes de extremo de potencia y de extremo fluido, trabaja dentro de un sistema de fabricación consolidado y certificado en API y aplica un estricto control de calidad a las piezas mecanizadas y ensambladas.
Los clientes que adquieren equipos y piezas de la serie F a FH Petroleum se benefician de la comunicación de ingeniería, la capacidad de fabricación basada en dibujos y muestras, y el soporte tanto para bombas completas como para componentes de reemplazo. El sistema de fabricación y suministro tiene experiencia en mercados internacionales, incluidos Estados Unidos, Rusia y Oriente Medio, junto con mercados internacionales más amplios de perforación y campos petrolíferos.
Una bomba de barro de la serie F es una bomba tríplex de acción simple y alternativo utilizada para circular el fluido de perforación. La serie incluye los modelos F-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600 y F-1600HL.
El F-1600HL es la configuración de alta presión de la plataforma F-1600, configurada para alcanzar 7500 PSI bajo las correspondientes condiciones de liner y funcionamiento. El F-1600 estándar normalmente tiene una potencia nominal de alrededor de 5000 PSI.
El nº 7500 PSI describe una configuración de presión del extremo del fluido en lugar de una familia de bombas separada. En la serie F, está representada por la F-1600HL.
No automáticamente. El funcionamiento a 7500 PSI requiere la configuración F-1600HL. El extremo estándar del F-1600 está clasificado para alrededor de 5000 PSI para su rango normal de liner.
El extremo fluido de 7500 PSI está diseñado para una mayor presión de trabajo gracias a sus módulos de extremo hidráulico, conexiones del colector y disposición de sellado. El extremo fluido de 5000 PSI cubre las configuraciones estándar del F-500 al F-1600.
FH Petroleum suministra bombas de barro F-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600 y F-1600HL, junto con los componentes utilizados en estos sistemas de bombeo.
Sí. Los componentes de repuesto pueden suministrarse según el modelo de la bomba, número de pieza, plano técnico, dimensiones o una muestra aprobada.
Proporciona el modelo de la bomba, la presión requerida, el tamaño del revestimiento y los requisitos operativos, además de información y planos y planos de los equipos existentes o números de pieza cuando estén disponibles.
Las bombas de barro de la serie F suministradas por FH Petroleum se fabrican conforme a los requisitos API aplicables a través de recursos de fabricación establecidos con una amplia experiencia en producción cualificada en API.
Para la bomba de barro de la serie F, configuración de 5000 PSI / 7500 PSI, requisitos de extremo hidráulico o componente de reemplazo, contacte con FH Petroleum con el modelo de bomba requerido, presión de funcionamiento, tamaño del revestimiento, número de pieza, plano técnico u otra información técnica disponible.
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